• 终于来了 沈阳至北京 25小时!京沈高铁明年底开通
    发布日期:2019-09-06 12:21   来源:未知   阅读:

  27日21时开始,京沈客专星火站枢纽东北环线拨线施工正式启动,既有线时,拨线施工顺利完成。

  明年底,京沈客专将全线通车运营,从沈阳到北京的高铁距离将缩短到2.5小时。星火站启用后将成为北京市内重要交通枢纽,集国铁、地铁、公交、小汽车、出租车等为一体,可与地铁3号线号线“零距离”换乘。

  【现场】数百名施工人员进场 8小时可完成拨线点,随着北京铁路局星火站枢纽指挥长郑雨发出指令,数百名施工人员快速有序进驻施工场地,进行最初步的轨道和路基拆除作业,随后将接入新铺设好的线路。

  据了解,京沈客专是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网京哈通道的重要组成部分,是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。

  截至目前,河北段承德南站至京冀省界段隧道、桥梁、路基、无砟轨道工程已经全部完成;

  明年底,京沈客专将全线通车运营。未来,京沈客专沿线城市将分别以北京、沈阳为中心,形成1-2小时交通圈,从北京到沈阳的高铁距离将缩短到2.5小时。对促进京津冀区域与东北地区人流、物流、信息流交往,加快京津冀协同发展,促进东北老工业基地振兴,推动区域经济社会发展意义十分重大。

  据项目部相关负责人介绍,星火枢纽工程是京沈客专重要组成部分,包括星火站站房、站场、天八部平特肖。区间正线个部分,工程建设地点位于北京市朝阳区。星火站作为京沈客专始发终到站之一,站房总建筑面积18.3万平方米,站场设7台15线,西侧为普速车场,东侧为高速车场,高、普速车场通过南北两侧咽喉区连通,普速车场为3台5线线站台为普速和高速车场共用。

  2018年年底以来,随着星火站枢纽工程各类规划和设计方案逐步稳定,各项施工全面展开,施工中克服工程体量大、施工技术复杂、交叉施工干扰多、临近营业线施工安全风险高等各种困难,仅利用半年时间完成了星火站站房西侧站台层主体结构封顶,改线条大型横向构筑物主体施工,21组道岔、7公里线路预铺以及新建信号楼等多项施工任务,保证了此次拨线月底展开京沈客专铺轨提供了保障,

  星火站建成后将成为北京市内重要交通枢纽,集国铁、地铁、公交、小汽车、出租车等为一体。星火站设计为上下三层,地上二层为候车大厅、地上一层为站台层、地下一层为交换大厅。葡京赌侠全年资料,此外,星火站还能容纳1100多辆机动车停放,其中地下可停放560辆左右,地上可停放550辆左右。

  规划显示,3号线一期起自东四十条站,终点设在东坝地区,全长约21公里。未来,星火站正式投入运营后,3号线将成为星火站重要的市政接驳设施,根据预测,有超过一半的客流需要通过地铁3号线转运接驳。(来源:新京报 沈阳公交网)

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